Bron över Lillån, eller Lillkanalen som man säger i folkmun, är en del av en välanvänd promenadsträcka. När den började sjangsera och virket började ruttna blev det allt tydligare för Göran Jonsson att den behövde åtgärdas.
– Vi tänkte det, Peter och jag, att görs det inget åt den där bron så kommer den att stängas av rätt som det är.
Mer än en enskild bro
För honom handlar engagemanget om mer än en enskild bro. Han är född och uppvuxen i trakten och vill att de gemensamma miljöerna ska hållas i bra och användbart skick.
– Redan när kommunen byggde en ny gångbro från Virumsvallen och över till Konsthallen hoppades vi att de skulle kunna tänka sig att åtgärda även den här bron mot Dansö. Men någon sådan insats blev aldrig av, berättar Göran Jonsson som säger sig ha fått svaret att delar av bron inte låg på kommunens mark.
Tog saken i egna händer
Efter att ha väntat i ett par år och behovet av åtgärder blev allt tydligare valde Göran Jonsson att agera på egen hand med stöd av pengar från ortens samhällsförening som bistod med 10 000 kronor till det material som behövdes.
– Peter Ståhlgren sa sig intresserad av att hjälpa till, så vi tog saken i egna händer. Vi båda hade sett den förfalla och ville att den skulle kunna användas även framöver eftersom den nyttjas så flitigt av allmänheten.
Är du besviken på att det är så här?
– Ja, jo men det är jag allt. Det rörde sig ju inte om några stora pengar. När man ser vad de kan lägga ner på annat är det en bråkdel.
Med gemensamma krafter fick herrarna bron i användbart skick igen efter fem dagars arbete. Det gamla virket togs bort och kördes undan, de skrapade bort rost, nya delar monterades och bron målades.
– Det är lite synd att det blivit så här. Det känns som att saker och ting, det ena efter det andra, får förfalla i samhället. Det gäller inte bara Virserum, utan det känns som att alla småorter här omkring blir lite bortglömda, säger han och inflikar att det är samma sak med bron vid Strömsholmen som inte får användas för biltrafik längre. Skälet är att den inte klarar kraven längre, visar den bärighetsberäkning som gjorts. Här kan du läsa mer om det.
– Om de hade skött den från början hade det inte behövt bli så här, säger Göran som uppger att han var med och byggde bron runt 1980 i egenskap av kommunanställd.
Har ni fått några reaktioner på ert initiativ med bron mellan Virumsvallen och Dansö?
– Ja, efteråt har vi fått uppskattning från personer som använder promenadsträckan. Det har varit en hel del som varit positiva och är glada för att det blivit gjort.