Det var den 7 augusti i år som tonåringen körde elsparkcykeln på riksväg 23 i Hultsfred. Enligt åklagaren var fordonet att betrakta som en moped, vilket innebar att det krävdes särskild behörighet för att få köra det. Någon sådan behörighet hade tonåringen inte.
Pojken nekade till brott och förklarade att han inte kände till att elsparkcykeln skulle klassificeras som en moped. Enligt hans uppgifter hade en kompis pappa sagt att fordonet var lagligt att köra och att detta gällde inom hela EU. Tonåringen uppgav också att han trodde att elsparkcykelns maxhastighet var 25 kilometer i timmen.
"Kunde köras i omkring 40 km/h"
Utredningen visade dock att elsparkcykeln var betydligt snabbare än en vanlig elsparkcykel som får framföras som cykel. Vid en provkörning uppmättes en genomsnittlig hastighet på 32,5 kilometer i timmen. Ett vittne berättade dessutom att fordonet kunde köras i omkring 40 kilometer i timmen när en hastighetsspärr hade avaktiverats.
Enligt tingsrätten måste tonåringen ha förstått att det fanns en risk för att elsparkcykeln krävde körkortsbehörighet. Han hade inte heller gjort några närmare kontroller av reglerna, utöver att fråga kompisens pappa. Domstolen anser därför att han agerade med så kallat likgiltighetsuppsåt när han körde fordonet.
Får inte tillbaka elsparkcykeln
Kalmar tingsrätt dömer tonåringen för olovlig körning till 30 dagsböter à 50 kronor, sammanlagt 1 500 kronor. Han ska också betala 1 000 kronor till brottsofferfonden.
Dessutom beslutar tingsrätten att den beslagtagna elsparkcykeln ska förverkas. Det innebär att han inte får tillbaka den. Domstolen anser att ett förverkande är motiverat både med hänsyn till fordonets beskaffenhet och för att förebygga fortsatt brottslighet.